Garantia de dignidad

Cortes de calles contra los cortes de luz: hacen un piquete en Flores

2008-12-02T17:51:00.002-02:00

Hay algunos negocios que hace 3 días están sin energía eléctrica. Algunos tuvieron que comprar grupos electrógenos. Para protestar, los usuarios realizan un piquete en la avenida Avellaneda al 3000.

Comerciantes y vecinos del barrio porteño de Flores cortaban este mediodía la avenida Avellaneda al 3000, en protesta por los prolongados cortes de energía eléctrica que padecen.

Los vecinos aseguran que en algunos de los negocios las interrupciones ya llevan 72 horas de duración.

Los usuarios salieron a protestar en la esquina de Avellaneda y Campana y la cortaron al tránsito.

Varios de ellos ya compron grupos electrógenos para superar la contingencia.

Fuente: www.elperfil.com

Evalución anual de los cortes de ruta y vías públicas del 2008.

2008-11-24T20:00:00.000-02:00

Este es un trabajo de investigación realizado por el Centro de Estudios Nueva Mayoría a cargo del investigador Rodrigo Mallea muestra que el nivel de cortes de rutas y vías públicas registrados en lo que va del año 2008 ya superó los niveles alcanzados en el peor momento de la crisis 2001/2002.

El análisis anual muestra que durante 1997 tuvieron lugar 140 cortes de rutas y vías públicas, cifra que baja a 51 en 1998 pero que vuelve a incrementarse a 252 en 1999 y se duplica a 514 en el año 2000. Sin embargo, esta tendencia aumenta exponencialmente en 2001 y 2002 donde se observa un gran salto cuantitativo alcanzando 1.383 y 2.336 cortes respectivamente en un contexto de crisis política, económica y social.

No obstante, esta tendencia comienza a decrecer en los años subsiguientes registrándose en 2003 apenas algo más de la mitad que el nivel del 2002 con 1.278 cortes; 1.181 en 2004; 1.199 en 2005; 817 en 2006 y apenas 608 en 2007.

Sin embargo, el alivio cuantitativo registrado en los últimos años fue interrumpido en su mayor parte por el conflicto entre el Gobierno y el agro, registrándose con los 2.539 cortes de lo que va del año picos inéditos desde que se lleva este indicador de conflictividad social superando en términos mensuales y anuales los niveles registrados en la crisis 2001/2002.

El corte de Gualeguaychú cumplió 2 años pero no logra parar a Botnia

2008-11-23T18:54:00.004-02:00

PARANA. La ruta 136 rompió ayer la quietud adquirida a partir del corte del tránsito. El movimiento de este sábado fue, precisamente, debido a que los asambleístas celebraron los dos años de presencia sostenida en ese camino que lleva al puente internacional General San Martín.

"No podemos festejar nada porque no se puede hacer un festejo por dos años de lucha ininterrumpida en los que uno ha dejado de lado cosas puntuales, como la vida social y familiar", dijo el asambleísta Pedro Pouler.

Sin embargo, en Arroyo Verde anoche primó el clima de algarabía; se proyectó un video con los "momentos históricos" de la lucha contra la instalación de la pastera Botnia. Y se leyó un texto en el que fue ratificada la intención de sostener el corte de ruta hasta que la pastera se vaya de la región. "Las mociones para levantar [el corte] no han prosperado. Lo económico influye en todos lados, pero hasta ahora con nosotros no ha tenido suerte", agregó Pouler.

"Lo que antes ocurría con los fraybentinos, que decían que preferían comer hoy y morirse de hambre mañana, ahora ocurre con los gualeguaychuenses, que dicen que se abran las fronteras con Uruguay para trabajar, y mañana vemos qué hacemos", admitió el integrante de la asamblea ambiental.

No obstante admitió que "son sólo algunas voces aisladas". En la ruta 136 se pueden hallar voces que claman por el fin del corte de ruta. A algunos metros del punto donde se concentraron los asambleístas, algunos comerciantes contaron a LA NACION cómo han vivido estos 730 días sin el tránsito propio de una carretera internacional.

"Las ventas cayeron un 90 por ciento, y de ocho empleados que éramos quedamos cuatro", contó Fernando Gómez, encargado de la solitaria estación de servicio llamada Puesto La Paz, en las proximidades de Arroyo Verde. A 8 kilómetros de la urbanidad gualeguaychuense y a 25 kilómetros del puente internacional que conduce a Uruguay, el comercio rutero hoy sobrevive en medio de la quietud.

"El corte de ruta instaló el tema y está muy bien, porque había que denunciar la contaminación, pero ahora hay que pensar en otra acción", sostuvo.

Fuera de la fiesta de anoche, la quietud se ha sumado al paisaje ondulante de lomadas verdes y recodos de color gris asfalto. En las banquinas, los letreros indicadores emiten advertencias y avisos innecesarios.

Con más de sesenta años en la zona, Nélido López, dueño del bar y despensa El Palenque, dice que nunca vio tanta parálisis en el lugar; ni siquiera antes de que se construya el puente a Fray Bentos.

Contó que los mejores años para la zona fueron aquellos en los que llegó a haber una colonización social rural con 177 chacareros pequeños, de los cuales hoy quedan menos de diez.

"Si a eso le sumamos que no pasan más camiones ni autos ni colectivos, entonces la cosa se pone muy difícil. No sé atento a qué circunstancia sigue un corte de ruta que nos perjudica a nosotros", remata López.

Niegan un contacto con la Cancillería

El embajador de Uruguay, Francisco Bustillo, negó ayer haberse contactado con la Cancillería para hablar sobre los recientes dichos del ministro de Relaciones Exteriores de su país, Gonzalo Fernández, en relación con la candidatura de Néstor Kirchner a la secretaría general de la Unasur. Fernández había dicho que su gobierno esperaba una reacción adversa de la Argentina por el veto a esa postulación. Ayer, La Nacion contó que fuentes diplomáticas argentinas habían dicho que Bustillo había llamado a la Cancillería para explicar que no compartía esa apreciación. "Jamás realicé comentario alguno, ni pública ni reservadamente, respecto de dichos del señor canciller", enfatizó el embajador.

Fuente: La Nación.

Un corte, en PARANA, en la ruta 136,que se produjo ayer, interrumpiendo el transito. El movimiento de este sábado fue acausa a que los asambleístas celebraron los dos años de presencia sostenida en ese camino que lleva al puente internacional General San Martín.

Dificultades para llevar a cabo un congreso por derechos africanos.

2008-11-22T17:15:00.003-02:00

Cada tres años se realiza un congreso con el fin de proteger los derechos del imazighen, un pueblo ubicado en el norte de África. El último se llevó a cabo los días 29 y 30 de octubre en Agelia.

El gobierno de Argelia colocó diversas trabas para el desarrollo del congreso, entre ellas apresar a cuarenta congresistas e impedir a 75 de ellos ingresar al país.

Estos son fragmentos de la declaración que realizaron:

"-Exigimos la apertura de las fronteras entre los países de África del Norte, especialmente entre Argelia y Marruecos.

-Las delegaciones secuestradas en el aeropuerto de Argel se reservan de llevar a los tribunales al gobierno argelino por confiscación de sus pasaportes, la larga y abusiva detención, la expulsión sin motivo y la traba a la libertad de circulación."

Un congreso donde uno de los temas tratados era a la libre circulación, fue dificultado precisamente por el atropello a este derecho,ejercido por el gobierno.

Otro largo corte de una autopista.

2008-11-21T18:24:00.002-02:00

Después del corte de ayer en la utopista Illia, hoy nuevamente bloquearon totalmente otro acceso a capital por cinco horas, el Camino Negro en Lomas de Zamora.

El piquete lo realizaron personas que habían ocupado un predio privado en reclamo de viviendas, luego de que la Policía Bonaerense inició un violento desalojo. Después de fuertes enfrentamientos, un policía terminó herido de bala.

Hay una sospecha de que la protesta se haya fogoneado por interese políticos.

La gente levantó el corte a las 13, cuando les prometieron que desde hoy se hará un censo para saber cuántas familias necesitan vivienda.

Estas protestas no sólo violan el drecho de miles de ciudadanos, sino que también generan violencia. En el caso de que esto esconda interesas políticos agrava la situación.

Vecinos de la Villa 31, cortaron completamente la Autopista Illia.

2008-11-20T22:21:00.005-02:00

Habitantes de la Villa 31 cortaron ayer miercoles 19, la autopista Illia en reclamo de la urbanización del establecimiento ubicado en el barrio porteño de Retiro.

Los manifestantes cortaron la autopista alrededor de las 9 horas, a la altura del kilómetro 2 donde se encuentran ubicados los peajes, y sorprendieron a cientos de automovilistas que trancitan habitualmente, lo que generó una situación caótica para el tránsito, obstruyendo el paso.

El corte de la autopista fue casi total, aunque por momentos, liberaban un carril de cada mano para que puedan pasar los autos.

Los habitantes de la villa quemaron varias gomas sobre la autopista, mientras manifestaban sus pancartas para reclamarle al jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri, que se urbanisara el establecimiento, en el cual vivian de una manera muy precaria, y que su villa, seguia creciendo dia a dia.

En los últimos meses, los habitantes de esta villa cortaron la autovía al menos en dos oportunidades para reclamar el poder participar en las decisiones sobre lo que ocurrirá con el asentamiento. Delegados de los vecinos de la Villa 31 intentaron ser recibidos por el ministro de Espacios Públicos, Juan Carlos Piccardo, pero al no concordar la reunión decidieron continuar con la protesta.

2008-11-19T23:09:00.000-02:00

En el marco del proyecto para convertir a San Salvador de Jujuy en una ciudad que integra a todos sus habitantes por igual, la directora de Planeamiento Urbano, Adriana Díaz, registró los problemas que impiden o afectan el desplazamiento de personas con capacidades diferentes por la vía pública, con la valiosa colaboración de José Luis Knudsen, un empleado municipal que debe usar una silla de ruedas para movilizarse.

Veredas en mal estado, obstáculos en la vía pública como puestos de venta ambulante (muchos ubicados en estrechas veredas), carteles, sombrillas, escalones que se abren hacia la vereda, exhibidores de comercios y tantos otros elementos forman la larga lista de obstáculos encontrados en el trayecto entre la Escuela Normal y la Terminal de Ómnibus, de acuerdo al relevamiento efectuado con cámaras de video y de fotografía, cuyas imágenes serán usadas en la confección de proyectos.

Frente a esta realidad, a la que se suma la problemática del transporte público en relación a estas personas, la arquitecta Adriana Díaz dijo que “desde la Municipalidad de San Salvador de Jujuy estamos implementando distintos proyectos para adaptar todas las cuadras de la ciudad”.

En el corto recorrido realizado, se tuvieron que sortear numerosos escollos, entre ellos, puestos de venta callejera que quitan espacio a las aceras o que entorpecen el acceso a las rampas, provocando que tengan que maniobrar dificultosamente sus sillas de ruedas, entre otros: “por eso estamos trabajando en la concientización, la gente debe saber que tiene que haber un área libre de obstáculos para que todos podamos circular, dejando mínimamente de uno cincuenta a dos metros, de acuerdo a la cantidad de gente que circule por el sector. En el caso de los vendedores sobre las veredas, no se puede tener toda la mercadería en las aceras, porque estamos achicando cada vez más el área peatonal”, indicó.

Por su parte, José Luis Knudsen graficó que “al transitar una manzana, pudimos advertir las numerosas dificultades que entorpecen nuestro paso, exhibidores que ganan el espacio de la acera, carteles, estanterías, macetas, bafles, sombrillas y todo elemento que usan los vendedores, hace que se convierta en una odisea”.

“Por ello le solicitamos a los funcionarios que tienen a su cargo la planificación de los edificios y accesos en la ciudad, que tomen en cuenta nuestra dificultad, porque también los no videntes e hipoacúsicos sufren estas dificultades y necesitamos un medio de convivencia, una ciudad funcional para todos”, remarcó el trbajador municipal

Peru, y su transito bloqueado.

2008-11-18T16:35:00.003-02:00

Un paro convocado por la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP), el cual habia instalado en varias zonas del país, bloqueos en las vias de comunicación terrestre. Algunos de los cortes fueron en rutas que atraviesa la capital, cuyo tránsito fue interrumpido. La policía peruana tuvo que quitar del camino varios neumáticos que bloqueaban el paso de los vehículos automotores.

Al mismo tiempo, en la Ruta Central la población debió trasladarse en camionetas, a causa de que el paro fue acatado por los transportistas. En la plaza 2 de mayo, ubicada en el centro de Lima, se comenzaron a formar nuevos piquetes, lugar en donde se encontraba la sede de la CGTP.

Sin embargo, el Ferrocarril Central podia transportar a los pasajeros desde Huaycán, en el distrito de Ate, hasta la Av. Néstor Gambetta, en el Callao.

En el interior, ademas, otros medios reportaron que en la zona de Arequipa se produjeron cortes en la alternativa de Uchumayo a la ruta que conecta la Blanca Ciudad con Puno. En Ica también el tránsito se vio perjudicado en la Panamericana Sur y cerca de Pisco, lugar en el que los manifestantes que armaron el bloqueo a la ruta impidiéndole a los transportistas poder circular.En la zona oriente del país se informó que la carretera que conecta Tarapoto con Yurimaguas también se encuentra bloqueada. En el norte del país se observaron manifestantes en la provincia cajamarquina de Jaén que impidieron que la carretera que conecta esta localidad con la provincia de San Ignacio, la que limita con Ecuador. La ciudad pesquera de Chimbote no tenia vías bloqueadas en la carretera Panamericana Norte. Sin embargo, pudo observarse varios manifestantes en diversos puntos de la ciudad.

Cansados de los cortes de ruta.

2008-11-17T18:58:00.003-02:00

Los vecinos de Gualeguaychú decidieron reaccionar contra los cortes de ruta que sufren diariamente desde hace dos años por reclamos hacia la pastera Botnia, creando el “movimiento pro liberación de la ruta 136”. Realizan actos de concentración en el parque Unzué. Los vecinos buscan que la Asamblea Ciudadana Ambiental de Gualeguaychú disuelva estos cortes y tienen la intención de llevar a cabo una presentación formal por parte de cinco ciudadanos. Para esto último evalúan recurrir a la justicia y realizar un reclamo en el gobierno nacional. Al mismo tiempo los asambleístas respaldaron su método. “Creemos y reafirmamos la medida del corte como herramienta fundamental de esta lucha”, dijo Alejandra Crimella.

Caos de tránsito por reclamo docente.

2008-11-16T01:00:00.000-02:00

Una nueva protesta docente causó complicaciones en la circulación de vehículos por Avenida de Mayo al 500. Los maestros de los tres sindicatos provacaron un gran congestionamiento de tránsito en la zona ya que cortaron la avenida en el horario clave en que la gente, agotada de toda una semana laboral, comienza a salir de sus trabajos.

Los docentes reclamaban un aumento salarial y mejoras educativas en la Ciudad. Levantaron la vigilia de 100 días pero anunciaron un paro de 48 horas para el próximo martes, a lo que se sumará el miércoles un nueva movilización por el centro porteño, lo que causará más complicaiones en la circulación de vehículos.

No considero correcta esta manera de protestar, creo que hay otras alternativas en las que no se violan los derechos de los otros ciudadanos que quieren llegar a sus hogares con sus familias después de haber trabajado toda la semana. ¿Es necesario hacer esto parar ser realmente escuchados por el gobierno?

Campaña "Yo tapé una rampa"

2008-11-15T12:09:00.000-02:00

Nota realizada el 29 de Mayo de 2008. Programa Arriba Argentinos. Intervencion urbana, camapaña destinada a detactar y multar a los autos en infracción. Para hacer valer el derecho de los discapacitados a la libre circulacion.

Acuerdo con Suisse y ciudadanos de la Union Europea y Asociación Europea de Libre Comercio.

2008-11-14T13:51:00.005-02:00

Los ciudadanos de veinte países de la Unión Europea y la Asociación Europea de Libre (EFTA)Comercio accederán sin restricciones al mercado laboral helvético.
Sin embargo, la libre circulación plena de personas será temporalmente. Suiza se reserva la opción de reintroducir contingentes temporales.

Cinco años después de su entrada en vigor, el acuerdo entre la Unión Europea y Suiza en materia de libre circulación de personas entra en su segunda fase.

Los ciudadanos (la Union Europea antes de su ampliación), de los países miembros de la EFTA (Islandia, Noruega y Liechtenstein), así como solo Malta y Chipre podrán acceder libremente al mercado de trabajo helvético.
La concesión de permisos de estancia a los ciudadanos de dichos paises estaba limitada por contingentes que, según lo dicho en el acuerdo, quedarán suprimidos. Se trata, no obstante, de una medida provisional de un año, esto quiere decir que luego de haber pasado un año los paises que habian firmado anteriormente el acuerdo para poder circular en Suisa, no podran.

Migrantes africanos mueren el Mediterráneo.

2008-11-13T16:12:00.004-02:00

Cada año, cuando comienza el mes de mayo miles de hombres y mujeres se preparan para partir, desde el sur o el este mediterráneos o también desde las costas occidentales africanas, hacia Europa.
Huyen ya que en sus propios países no tienen la posibilidad de tener una vida digna. En los países a los que llegan el futuro se presenta como un callejón sin salida. Países en los que si reclaman la mejora de sus condiciones de vida o se organizan para mejorar su suerte tienen todas las posibilidades de acabar en la cárcel o ser torturados.
Se dirigen hacia una Europa porque saben que padece un grave envejecimiento de la población y tiene necesidad de mano de obra. Saben que Europa los necesita y que la mayoría de ellos podrán trabajar. También son conscientes de que durante años permanecerán en un estado marginal de trabajadores clandestinos o ilegales, por lo que los explotarán más que a otros, tendrán que realizar tareas más peligrosas y más penosas que los demás, les pagarán menos y a veces los perseguirán, los encarcelarán, los expulsarán, los insultarán y los mirarán con recelo. También saben que tienen muchas posibilidades de morir y no llegar nunca a su destino…
Las autoridades europeas y africanas saben que nunca podrán detener este flujo de salidas. Es por eso que se dedican, por un lado, a hacer que el viaje sea más difícil, más largo y más peligroso militarizando de forma masiva el control de las fronteras e instaurando un arsenal jurídico y policial de represión de la movilidad, tanto en Europa como en los países de partida. Además, las autoridades europeas se esfuerzan para mantener en una situación de precariedad y miedo a quienes llegan a su destino, a través de leyes discriminatorias que prohíben el acceso a los derechos elementales, persecución y un estímulo de los sentimientos xenófobos y racistas por medio de discursos. Entre los efectos inmediatos de estas políticas, se encuentran decenas de miles de seres humanos muertos por ahogamiento, asfixia u otras maneras. Los culpables son los que los privan del derecho a circular y partir en busca de condiciones de vida dignas.

PLAN CIRCUNVALAR: Posible solución para la congestión de vehículos.

2008-11-12T17:24:00.003-02:00

Los automivilistas de la ciudad de Rosario deben esperar ante un cruce ferroviario el paso de trenes de carga de hasta 74 vagones (1100 metros de extensión). Esto, que genera mal humor en los automovilistas por la notable pérdida de tiempo, se debe al crecimiento de la exportación de soja que debe pasar por el centro de la ciudad. A esto se le suma el tráfico de camiones que puede llegar a 6000 vehículos por día.

Sin embargo esta situación será solucionada si se concreta el esperado plan Circunvalar. Sería de gran importancia que se lleve a cabo el proyecto ya que reformará sensiblemente el transporte de la zona y agilizará el acceso de trenes con la construcción de un anillo de vías ferroviarias de Rosario en el que confluirían las vías que van hacia la zona portuaria. Además, se activarán cinco patios de maniobra y tres estaciones de transferencia. El acceso de camiones también resultará aliviado con la ampliación de la ruta A012, que rodea a Rosario y sus adyacencias.
Esta mejora se realizará construyendo más carriles de circulación entre General Lagos y San Lorenzo e intersecciones a distinto nivel además de un camino adicional para el acceso a las terminales de Puerto San Martín.

Rampa bloqueada, una verguenza.

2008-11-11T21:31:00.002-02:00

La rampa para sillas de ruedas de la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires fue obstaculizada por un micro escolar de la ciudad de Buenos Aires. Aquí se nota como se violan los derechos para dichas personas, y cómo conciente o inconcientemente discriminamos a las personas con nuestras actitudes, porque hecho como este es tan significativo como una agresión verbal.

Protesta piquetera en calle Florida

2008-11-10T15:03:00.005-02:00

El piquete en la calle Florida, les impide a los turista recorrer la avenida, ver los shows que se presentan, como por ejemplo los shows de tango.
Grupos piqueteros, y de izquierda estan protestando por conflictos, referidos al campo, ya que son la tercera alternativa.

Gremialistas manifestantes absueltos.

2008-11-09T12:06:00.003-02:00

El martes 20 de octubre diez delegados del gremio ATE (Asociación de Trabajadores del Estado) fueron absueltos en un juicio que se les realizó por haber interrumpido el tránsito en cinco oportunidades en el año 2007. Durante los veinte minutos que duró la audiencia, cien empleados estatales cortaron la calle para llevar a cabo una manifestación en la puerta del juzgado. Cuando los acusados salieron, los manifestantes los recibieron como héroes. El secretario general de ATE opinó: “La calle es un lugar legítimo para expresar nuestros reclamos”. ¿No es también un lugar legítimo para circular?

Libre circulación de personas no videntes.

2008-11-08T12:00:00.004-02:00

Alumnos Instituto Gutenberg (Misiones) tuvieron una jornada en el Centro de Rehabilitación del Ciego “Santa Rosa de Lima”, destina a experimentar la no videncia, el objetivo era contribuir con la integración de las personas no videntes. La iniciativa se enmarca dentro del plan “Posadas Accesible”. En dicha jornada los alumnos se pusieron antiparras y recorrieron las instalaciones a pie y en bicicleta. Otra de las actividades que realizaron los alumnos del Instituto Gutemberg fue repartir folletos en la zona para concientizar, y sobre todo recordar a los comerciantes, de que deben mantener una franja libre de obstáculos de 1,50 metros de ancho y 2,10 metros de altura paralela a la línea de edificación, sin elementos que constituyan barreras que pongan en situación de riesgo a las personas que tienen movilidad reducida. Es decir, que los dueños de locales no pongan maceteros, percheros, carteles, para no interrumpir su paso con obstáculos. Fue un llamado a la conciencia para las personas con visión para que estas dejen libres las veredas (sin motos bicis o algún objeto se que pueda convertir en un inconveniente del tránsito de la persona no viedente.

Anuncian la construcción de un nuevo contracarril en la avenida Del Libertador.

2008-11-07T23:44:00.002-02:00

El gobierno de la Ciudad encarará un emprendimiento en la en la avenida Del Libertador entre Bullrich y Sarmiento, que persigue el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito en la zona y evitar embotellamientos en los horarios pico.

El proyecto contempla la construcción de un boulevard parquizado, la refacción del cordón cuneta para la consolidación de esa obra y de las veredas con accesos para discapacitados motrices.

Sería muy importante que este emprendimiento se lleve a cabo ya que si cumplen los objetivos de mejorar la fluidez vial, aliviar la zona y contribuir con la seguridad del tránsito en horas pico, evitando los numerosos inconvenientes que se producen por congestión del tráfico, choferes, automovilistas y hasta peatones, podrán circular mejor por esta zona evitando las complicaciones que acostumbrtan a tener acutalmente.

La circulacion de los discapacitados

2008-11-06T17:49:00.005-02:00

La accesibilidad arquitectónica, urbanística y en el transporte es un derecho básico para las personas discapacitadas,que deberían tener para circular libremente.

Los problemas de accesibilidad afectan especialmente a los minusválidos en silla de ruedas, aunque no son los únicos perjudicados de la población, también tienen problemas a los que le dificultan desplazarse, ver, oír, comunicarse.

A pesar de ello, un estudio revela que la mitad de los edificios de uso público visitados tienen problemas de accesibilidad. Se trata de obstáculos y barreras tales que, en muchos casos, pueden llegar a impedir a un minusválido cumplir con una obligación (pagar un impuesto), cuando la libre circulación de las personas es un derecho.

Más de la mitad de los edificios no tienen cerca de la entrada pasos de peatones adecuados para sillas de discapacitados; pero tampoco tienen vado, o están mal construidos y tienen escalones con desniveles.

No todas las paradas de autobús, metro o tren estan adaptadas para personas discapacitadas. Ademas una persona discapacitada en silla de ruedas necesita además una rampa extensible.

Llegamos a la conclucion que los problemas más comunes tienen que ver con la presencia de escalones (y la ausencia de alternativas a ellos) pero también con las deficiencias de las propias alternativas a los escalones (rampas, ascensores), los medios públicos de transporte, los pasos de peatones, las puertas, las barandillas… y las barreras específicas que padecen los discapacitados sensoriales.

La ausencia de leyes y normas adecuadas, la falta de planes de accesibilidad y la falta de sensibilidad hacia colectivos de discapacitados explican los malos resultados en algunas ciudades.

Otro tipo de violación al derecho: LOS GHETTOS.

2008-11-05T17:41:00.001-02:00

Durante el holocausto nazi, hubo un gran atropello al derecho de libre circulación, ya que los grupos minoritarios (judíos, gitanos, homosexuales) fueron aislados del resto del país dentro de un “ghetto”. Este era un pueblo del que se extraían todos sus habitantes de la “raza aria” (raza pura alemana) y en el que se colocaba a quienes no podían ser considerados dentro de esta “raza”. Los nuevos habitantes no tenían permitido salir del ghetto bajo ninguna circunstancia.
Además una de las leyes raciales que se dictaron establecía un toque de queda.

Los judios y el mundo

2008-11-05T15:55:00.004-02:00

En la época nazi, los judíos no eran aceptados en ningún lugar del mundo, como bien lo dice la imagen.
Eran NEGADOS, no se les permitía ingresar a ningún país del mundo.
Y en la década de 1930 los países occidentales tenían sus fronteras cerradas para la inmigración judía.
Argentina recibió a miles de judíos en la Guerra Mundial.
Por decreto de noviembre de 1942 el presidente Ramón Castillo autorizo a que los 1000 niños de Vichy, Francia, podían ingresar al país, esta fue una excepción, en la política de considerar a lo judíos como refugiados indeseables.
La prensa antisemita expreso su protesta: ¨los chicos crecen y si son judíos se multiplican, poteciandose¨. Finalmente los niños quedaron atrapados por la ocupación nazi, impidiéndoles poder salir de su país, por lo tanto fueron deportados a los campos de concentración.

Visita al museo del Holocausto Shoá.

2008-11-04T16:48:00.006-02:00

En el día de la fecha 4/11/2008, realizamos una salida con nuestro profesor de Derechos Humanos, visitamos primero el Museo del Holocausto Shoá, y luego fuimos al Congreso. La visita al Museo del Holocausto fue verdaderamente muy emotiva, la guía en más de una oportunidad nos hizo llenar a todos los ojos de lágrimas, no sólo por el hecho de que aprendimos muchas cosas acerca del tema que antes no sabíamos como por ejemplo el tema de los Ghettos, de las reitaredas oportunidades que los judíos fueron discrimanados no sólo por los alemanes sino también aquí en la Argentina, sino que también nos hizo llegar a sentir en muchas oportunidades, al menos una mínima porción del sufrimineto de estas personas. Yo recomindo la visita creo que es bueno que todos la visitemos para informarnos y para que esto no vuelva a suceder NUNCA MÁS.

Neuquén, Mitre la calle más complicada.

2008-11-04T16:31:00.003-02:00

Desde hace un mes que la gente de Neuquén tiene grandes complicaciones para circular por esta calle tan transitada. A las tareas de construcción de dos obras públicas se le suma la manera con la que estaciona la gente su vehículo.

Las mayores compliaciones se dan por la reducción de la calzada ya que puede pasar sólo un auto por vez y porque la gente estaciona su auto donde no debe, pero además, el cruce en las esquinas se complica por la colocación de una canaleta, que bordea el cordón, y que funciona como una trampa para los peatones que no alcanzan a verla a tiempo.

Esto significa que no solo los automovilistas tienen complicaciones para circular sino que también los peatones se ven afectados.

Muro de Berlin

2008-11-03T22:37:00.003-02:00

Fuente: thommcchr (youtube)

Un video que nos resume, el comienzo del muro de Berlin y su caída. Nos habla de sus protagonistas y nos muestras millones de hombres y mujeres que sufrieron , que no tuvieron ninguna tipo de libertad, ni justicia y que constantemente lucharon por sus vidas.

Polémica por muro antiterrorista.

2008-11-02T01:00:00.000-02:00

Israel está construyendo una "valla electrónica de protección" de 115 kilómetros de largo en la frontera de Cisjordania para bloquear el paso a los terroristas. Esta muralla convierte a Israel en una "jaula" y deja a miles de familias judías de Cisjordania sin protección. Autoridades israelíes afirman que es una nueva etapa en su defensa, la valla no es política ni una frontera, sino una barrera de seguridad que separa los terroristas suicidas e Israel. Entre Jerusalén y Cisjordania se construye otro muro de 14 kilómetros que, como el anterior, cuenta con torres de guardia, vallas electrificadas y cámaras de televisión. Los palestinos protestan también porque para construir las trincheras israelíes será necesario expropiar tierras palestinas cerca de la frontera y se impedirá el libre movimiento de palestinos.

2008-11-01T09:44:00.003-02:00

El pasado 20 de Agosto Alumnos de escuelas medias porteñas, cortaron el tránsito en Balvanera, Barrio Norte, Palermo y Caballito, el motivo radicaba en reclamar al Gobierno de Macri las becas de inclusión escolar, debido a que este año el gobierno otorgó menos de la mitad de las que solicitaron los estudiantes, otro de los motivos fue quejarse contra las sanciones ya que según los alumnos tenían entendido volverían las amonestaciones.
El reclamo y el derecho a la huelga es sumamente válido, pero el respeto por el prójimo lo es aún más, y la escuela es el lugar donde se enseña a los jóvenes no sólo contenidos escolares sino que a respetar los derechos de las personas con las que vivimos, no apoyo la idea de que los jóvenes tomen esas medidas para el reclamar, creo que hay muchos otros medios en los que no se violan los derechos de las otras personas de la comunidad.

Fátima, un pueblo partido en dos por el peaje.

2008-10-31T19:12:00.002-02:00

Fátima es un pueblo de la provincia de Buenos Aires. Sus habitantes denuncian que están violando su derecho a la libre circulación ya que el pueblo quedó dividido en dos por el peaje, lo que los obliga a pagar cada vez que quieren pasar al otro lado, por lo tanto, los remiseros, la gente que va a trabajar o los padres que llevan y traen a sus hijos de la escuela se encuentran afectados. Lo que el pueblo exige es la construcción de una colectora como camino alternativo, ya que el derecho a la libertad de tránsito establece que si se constuye una autopista el precio del peaje debe ser accesible y deben existir caminos alterantivos. Con respecto a esto, la empresa de la autopista dijo que sólo cumplían lo pedido por el Estado, y nunca les habían pedido caminos alterantivos. Previamente habían caminos y puentes pero los destruyeron.

Los legisladores y el tránsito

2008-10-30T19:17:00.004-02:00

Los legisladores y el tránsito.
En cuanto a la libre circulación y estacionamiento, ¿No hay restricciones de ningún tipo para los legisladores? ¿Pueden circular de contramano, o por zonas con vallado policial, eximirse del pago del peaje, estacionar frente a hospitales o cuarteles de bomberos?
La “libre circulación” es un derecho general, que como todos los derechos y libertades está sujeto a leyes que lo reglamentan.
Se ha vulnerado el principio razonable de igualdad ante la ley, además en el tránsito de Buenos Aires, por ejemplo existirán infracciones pero no infractores.

Piqueteros

2008-10-29T22:32:00.004-02:00

Alguna vez, usted se ha encontrado con una marcha de estas personas que con palos y caras tapadas impiden la libre circulación de la personas.Tendrán ellos el derecho de enfrentarse de esa manera tan violenta a su pueblo.. Saben que es lo que piden ellos mismos, cuales la necesidad de tener la cara tapada? Y de andar con palos? Acaso no trabajan?

Todas estas preguntas tienen respuesta, pero ninguna es favorable. Son personas, las cuales no respetan a la gente, ni a los derechos, ni a sus libertades. Además, son los primeros en romper el derecho social, y las libertades de cada uno, al obstruir el paso. Es más en las manifestaciones, se comportan de una manera poco respetuosa.. ensuciando las zonas que transitan, pelean entre ellos.

La pregunta que todos nos hacemos, es hasta cuando van a durar, los cortes de rutas, hasta cuando el estado va a seguir permitiendo esto, y sobre todo, el estado va a continuar gratificando con planes sociales para personas, cuya actividad es la de obstruir e invadir la libertad ajena? Todos sabemos la respuesta los derechos humanos son para todos.

Atropello al derecho en Cuba.

2008-10-29T15:56:00.003-02:00

Toda persona tiene derecho a salir de un país, incluso del suyo. Así lo recogen todos los textos internacionales.Sin embargo Cuba niega permisos de salida o de entrada a sus ciudadanos, les prohibe el derecho de éstos a salir y volver, como lo establece la Declaración Universal de Derechos Humanos.Al permitir los viajes por motivos familiares sólo cada tres años y no contemplar excepciones por razones humanitarias, las restricciones actuales limitan gravemente la capacidad de cientos de miles de cubanos de ejercer su derecho a regresar a su país de origen.Las fugas de Cuba son permanentes, y quienes las intentan pertenecen a lo más variado de su sociedad. Desde profesionales hasta ex embajadores, deportistas y artistas. El que puede, entonces, abandona presuroso el presunto paraíso socialista.

Vivir sin libertad, dignidad ni futuro no es ciertamente vivir.

EL MURO DE BERLÍN.

2008-10-28T16:52:00.004-02:00

El Muro de Berlín fue parte de las fronteras intraalemanas desde el 13 de Agosto de 1961 hasta el 9 de noviembre de 1989 y separó el Alemania Occidental de Alemania Oriental y de la RDA.
El muro se extendía por 45 kilómetros que dividían Berlín en dos, y 115 kilómetros que separaban Berlín Occidental de la RDA. Era de hormigón armado, tenía una altura de 3,6 m y estaba formado por 45.000 secciones independientes de 1,5 m de longitud. Su coste fue de 16.155.000 marcos de la Alemania Oriental. Además, la frontera estaba protegida por una valla de tela metálica, cables de alarma, trincheras para evitar el paso de vehículos, una cerca de alambre de púas, más de 300 torres de vigilancia y treinta búnkers.

El plan de la construcción del Muro de Berlín fue un secreto de estado de la administración de la RDA quienes denominaron al Muro, así como a las fronteras que la separaban de la RFA, "Muros de protección antifascista" que protegían a la RDA contra "la inmigración, la infiltración, el espionaje, el sabotaje, el contrabando, las ventas y la agresión de los occidentales".

El muro de Berlín calló 28 años después de su construcción. Éste violaba principalmente el derecho de la libertad de circulación. Muchas familias quedaron divididas por el muro sin poder tener contacto durante años ya que desde el 1 de junio de 1962 no se pudo entrar a la RDA desde Berlín Oeste. Recién en 1963 tras largas negociaciones, un acuerdo permitió que más de cien mil berlineses del oeste visitaran a sus parientes del lado este por fin de año.

Europa, y su crisis economica

2008-10-27T20:12:00.002-02:00

Una nueva ley en Europa, impide la libre circulación de los inmigrantes a causa de la crisis económica. Esta nueva ley esta violando los derechos de los humanos.

Es un caso que carece de honra, crédito y estimación, ya que Europa, no seria, la misma sin toda la mano de obra extranjera y barata y todos los servicios que el mundo le ha prestado. Europa debería darle las gracias al mundo, en lugar de actuar como una autoridad competente.

Ojala que Europa pueda cambiar su punto de vista, y piense en el bien común y sobre todo respetar a los derechos humanos.

Julio 2008

Excepciones del derecho

2008-10-27T19:08:00.006-02:00

El Estado impone limitaciones a la libertad de circulación, según las necesidades de las personas. La autoridad limita la posibilidad de desórdenes y confusión de algunos reglamentando la forma de conducir para prevenir accidentes y para el beneficio de todos nosotros. Son ejemplos de estas limitaciones obligar a los conductores a desviarse de su camino ya sea por la realización de alguna obra, accidentes en las calles o rutas, o por actos de concentración pública, fijar velocidades máximas y mínimas, conceder permisos de circulación, establecer alturas de los vehículos, no permitir circular a los vehículos que exceden determinado peso, prohibir adelantarse en las curvar y los puentes, colocar semáforos en calles y avenidas, etc. Si bien cuando el Estado a través de la Policía realiza estas acciones no está respetando nuestro derecho lo hace para organizar la vía pública y garantizarle un bien a la sociedad que todos conformamos.

Gualeguaychú: los que quieren pasar por el corte no van a llevar Rottweilers

2008-10-26T14:15:00.006-02:00

MANIFESTACION CONTRA EL BLOQUEO A URUGUAY.

La Asamblea Rutas Libres, liderada por el abogado bonaerense Salvador Rossetti Serra, continúa con su proyecto de cruzar por el corte de ruta de Gualeguaychú, en Arroyo Verde. Lo que empezó llamándose "la caravana de los 33", en obvia alusión a los 33 Orientales que declararon la independencia del Uruguay, se habría convertido ahora -según Rossetti- en una suma de más de 500 vehículos que intentarán llegar a Uruguay por el Puente Internacional General San Martín antes del 31 de octubre. Llevarán equipos de seguridad, médico y mecánico, aunque han desistido de la unidad de perros Rottweiler que integraba la organización en un principio.

Los perros iban a tener una función disuasiva y defensiva. Ahora, Rossetti anunció que no los llevarán: se veía demasiado agresivo y provocador hacerlo, reconoció.

"Deberá darse cumplimiento a todas las órdenes que imparta el personal de Gendarmería Nacional, única autoridad que podrá detener la marcha de la caravana", apunta un instructivo que dio a conocer el grupo Rutas Libres. Un comando de cien gendarmes, enviados como refuerzo desde Rosario, aguardó el paso de la agrupación una semana atrás, y retornó ya a su lugar de origen. El Jefe del escuadrón local, Claudio Kaczmar, informó que no cuenta con ninguna orden referente a garantizar el paso de los vehículos.

En cuanto a los asambleístas de Gualeguaychú, declararon públicamente que "nadie pasará" por el corte de Arroyo Verde. Por otro lado, se reunieron el martes 21 con el Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, quien los apoyó en sus reclamos contra la contaminación pero que les aconsejó evaluar la conveniencia de los cortes de ruta. "Está claro que si no hubiera sido por las acciones de ustedes, el Gobierno nacional no hubiera actuado. Creo que el corte de ruta hoy no los favorece y les trae inconvenientes. Pero es un tema que resolver ustedes con total autonomía", sostuvo.

En tanto, algunos ciudadanos de Gualeguaychú convocaron para esta tarde al Parque Unzué a quienes consideren la conveniencia de levantar el corte de ruta en el puente General San martín.

"Sabemos que todas las pasteras contaminan. El punto es cuánto. El informe que me remitió la UBA no dice jamás que Botnia no contamina. Dice que se detectaron elementos contaminantes que están por debajo de los niveles", agregó Mondino en su encuentro con los asambleístas. Se refiere así al informe adelantado por Clarín el último domingo, que analizó el aire de Gualeguaychú entre noviembre de 2007 y enero de 2008 para establecer que no superaba los estándares de contaminación exigidos internacionalmente. Además, calificó la actuación del gobierno nacional en torno a Botnia de "laxo, no quiere que se hable del tema y es mucho menos duro con Uruguay que en el pasado".

Fuente: Diario Clarín 26/10/2008

No me parece bien que las personas tenga que hacer valer sus derechos de libre circulación a través de la fuerza y la oposición entre las personas, considero que los derechos estan hecho para que todas las personas podamos vivir con dignidad y que seamos respetuosos con el prójimo.

Vecinos de Caballito cortaron avenida Rivadavia en reclamo de mayor seguridad.

2008-10-25T10:26:00.004-02:00

La protesta fue al 5.700 para pedir que se refuerce la presencia policial en la zona. También exigieron que se desaloje un asentamiento de la zona. La protesta provocó un gran congestionamiento de tránsito en toda la zona.

Un grupo de vecinos del barrio porteño de Caballito cortaron durante más de una hora la avenida Rivadavia en el cruce con Espinosa, en reclamo de que se desaloje un asentamiento ubicado cerca del puente Fragata Sarmiento que quedó en medio de una disputa entre el macrismo y el juez Roberto Gallardo.

Hasta el lugar donde se manifestaron los vecinos, que aseguran que el asentamiento aumentó la inseguridad en la zona, se acercó el ministro de Justicia y Seguridad porteño, Guillermo Montenegro.

El funcionario insistió en que el Gobierno de la Ciudad busca el desalojo porque detectó peligro para las personas que viven y realizan labores allí, debido a la acumulación de material inflamable, y al riesgo de electrocución por la cercanía de las vías del ex ferrocarril Sarmiento. La gestión macrista ofreció esta semana subsidios habitacionales a las familias que habitan el lugar para que abandonen el asentamiento el 15 de diciembre, pero el juez en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad Roberto Gallardo hizo lugar a un amparo y frenó la medida.

Fuente: Diario Clarín. Viernes 24 de Octubre de 2008.

Todos tenemos derecho a vivir dignamente y a no ser víctimas de la inseguridad que estamos vivendo actualmente, pero no por esa razón debemos violar el derecho que todo ciudadano tiene a cicular libremente por las calles. Esto ayer generó complicaciones y muchas congestiones, creo que hay otras formas para ser escuchados por el gobierno, no es necesario contribuir con el malestar de tantas personas que circulaban por esta calle tan transitada.

SOS Racismo defiende el derecho a la libre circulación de personas.

2008-10-24T15:05:00.006-02:00

MADRID.- SOS Racismo ha defendido el derecho a la libre circulación de personas y ha afirmado que las muerte de inmigrantes que intentan entrar en España, como las de 28 subsaharianos cuyos cadáveres han sido hallados en las costas de El Aaiún, son una prueba más del drama humano que genera la política de control de fronteras que se está aplicando.

Fuentes de la ONG ha indicado que esta política está dando lugar a que las vías de tránsito hacia Europa sean cada vez "más duras y complicadas", lo que provoca "la muerte de personas que sólo tratan de alcanzar una vida mejor"

La organización cree que para solucionar estos problemas hay que empezar por respetar el derecho a la libertad de circulación de las personas, estableciendo vías legales de entrada para que los inmigrantes no tengan que recurrir a estas vías "tan irregulares".

Por ello, el portavoz de SOS Racismo ha defendido que los controles fronterizos que se hagan en otros países se realicen con pleno respeto a los derechos humanos y que España no dé dinero a países antidemocráticos "mirando hacia otro lado".

Fuente: http://www.elmundo.es/elmundo/2006/08/02/solidaridad/1154528464.html

Tendrian que solucionar estos problemas, pero para ello hay que empezar por respetar el "derecho a la libertad de circulación de cada persona", estableciendo vías legales para que los inmigrantes no tengan que recurrir a las vias irregulares.

la libertad de tránsito en el derecho argentino

2008-10-23T21:21:00.002-02:00

“Para la consecución de este fin, para la prestación de los medios materiales, para el cumplimiento de los fines sociales, la Administración debe desarrollar su actividad en una doble vertiente: técnica y jurídica. Técnica, en cuanto ha de realizar la obra material; jurídica, en cuanto debe regular el uso y disfrute de la obra material ejecutada. En la circulación el elemento material es la carretera, la calle, la vía pública, cualquiera que sea su denominación. . . Y el Estado realiza su segunda actividad la jurídica, para regular la forma en que el ciudadano ha de ejercer su derecho a circular. . .”. (Goñi, op. cit)

Carrasco Felix, Derecho de la circulación. Editorial Policial.

Ayudemos a encontrar a Sofia

2008-10-23T15:03:00.001-02:00

Sofía Yasmín Herrera

-la nena de tres años que desapareció -

la nena de tres años que desapareció el domingo 28 de Septiembre-

sigue sin aparecer.

Desapareció del Camping John Goodell, 60 kilómetros al norte

de Río Grande Provincia de Tierra del Fuego Argentina

La provincia ofrece una recompensa de

$30 mil por datos sobre la nena Si reconoces esta carita por favor comunicate con:

Teléfonos

Desde el interior de Argentina

011 4797 9006

Desde el exterior

0054 11 4797 9006 Fax

Desde el interior de

Argentina 011 4797 8900

Desde el exterior

0054 11 4797 8900

Mail:

info@missingchildren.org.ar

Página Web:

http://www.missingchildren.org.ar/

"El gobierno de Cuba me impide conocer a mi hijo", denuncia físico cubano en Brasil

2008-10-23T14:42:00.006-02:00

SAO PAULO, BRASIL (CubDest, Junio 27, 2002) - "Quiero conocer a mi hijo Juan Paolo, de más de 3 años, besarlo y abrazarlo por primera vez, pero el gobierno cubano me lo impide", afirmó en declaraciones a la prensa brasileña e internacional el Dr. Juan López Linares, un físico cubano de 31 años, que actualmente realiza un curso de post-doctorado en el Instituto de Física de la Universidad de Campinas (Unicamp), a 100 km. de São Paulo (vea al final sus teléfonos y e-mail para contacto).
"Esa separación es el más cruel ‘castigo’ que pueden infringir a un padre, y se debe a que soy considerado por el gobierno cubano como un ‘desertor’ y hasta un ‘traidor’ por el simple hecho de haber optado por efectuar cursos de post-grado en este gran y acogedor Brasil, en el cual organismos brasileños de amparo a las investigaciones científicas me han dado generosamente la posibilidad de dicha realización profesional", explicó.
El físico cubano añadió que en el 2000, 2001 y 2002 hizo "todos los trámites posibles e imaginables" ante las autoridades consulares cubanas en Brasil, para poder entrar temporalmente a Cuba, para conocer a su hijo. Pero esa autorización le fue negada, siempre verbalmente, sin haber recibido ningún documento escrito que justificase los motivos. "Agotados todos los recursos consulares a mi alcance, dicha situación me lleva a no poder mantenerla por más tiempo en el plano estrictamente particular, y a denunciarla públicamente", explicó.
El drama familiar del Dr. López está repercutiendo ampliamente en medios universitarios, políticos, de derechos humanos y de comunicación brasileños. Un conocido columnista político, que escribe para más de 30 diarios nacionales y regionales, se hizo eco ayer del caso del físico cubano, consignando que éste pidió la intervención de la cancillería brasileña. Hasta el momento, voceros de la embajada de Cuba en Brasilia y del consulado de Cuba en São Paulo se han negado a hacer declaraciones al respecto.
"Cuba es el único país del Hemisferio que prohibe a sus ciudadanos entrar y salir libremente de su propia Patria, configurándose así una situación incomprensible, inhumana, y que va mucho más allá de mi drama personal, pues es el drama que afecta a millones de mis compatriotas" añadió el Dr. López, explicando que dicha situación "viola frontalmente el art. 13 (2) de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, que expresa que ‘toda persona tiene derecho a salir de cualquier país, incluso del propio, y a regresar a su país’. En el caso de mis hermanos cubanos, es propiamente sentirse en una isla-cárcel", explicó el físico cubano, que concluyó aseverando: "Mientras esté con vida y en condiciones de libertad no callaré, jamás renunciaré al sagrado derecho de abrazar y besar a Juan Paolo, de más de 3 años, ni tampoco a mi derecho, que lo es de cada cubano, de entrar y salir libremente de mi Patria".

Fuente: Jun. 28, 2002: Diario Las Américas, Miami

El fisico de Brasil, tiene todo su derecho a denunciar al gobierno de Cuba,
que le impide conocer a su hijo, ya que para hacerlo tiene que salir del pais.
Este es un derecho que todas las personas tienen el cual nose puede negar.

Los docentes continúan la vigilia frente al Gobierno porteño.

2008-10-22T16:54:00.005-02:00

Los maestros pasaron la noche en el gazebo que instalaron en Avenida de Mayo al 500, sobre la vereda del Cabildo. Reclaman un aumento de sueldos del 20 por ciento y mayor presupuesto educativo. Ayer, cumplieron con un paro de 24 horas en repudio a la represión que sufrieron el lunes, cuando iniciaron la vigilia.

Los docentes porteños continuaban hoy con la vigilia, que iniciaron el lunes en reclamo de mejoras salariales y de mayor presupuesto educativo, en una carpa instalada frente a la Jefatura de Gobierno porteño. Los maestros pasaron la noche en el gazebo que está ubicado en avenida de Mayo al 500, sobre la vereda del Cabildo. Ayer, la Justicia porteña –a través del juez Roberto Gallardo- les dio permiso para que instalaran la carpa en el lugar.

El lunes, cuando comenzaba la vigilia de 100 horas, hubo incidentes frente a la sede de Gobierno porteño. Efectivos de la Policía Federal impidieron que los maestros instalaran la carpa y se enfrentaron con los maestros: hubo empujones, forcejeos y momentos de tensión.

A raíz de estos incidentes, que los gremios docentes calificaron de "brutal represión", los gremios que nuclean a los maestros llamaron a un paro de 24 horas en todos los niveles, de alcance nacional.

La medida de fuerza, que se cumplió ayer, se sintió con fuerza en las escuelas públicas de la Capital Federal. Y también tuvo efecto en los colegios privados.

En el resto del país, el paro también tuvo un alto acatamiento. Según estimaciones de los sindicatos, "la adhesión superó ampliamente el 90% y casi llegó al 100%". El balance del Consejo Federal de Educación (CFE), aunque no suministró estadísticas, reconoció que la huelga se sintió "de manera fuerte" en 19 de los 24 distritos.

FUENTE: Diario Clarín, Miercoles 22 de octubre de 2008.

Considero una grave falta el maltrato de la policía a los docentes. Creo que deberían haber sido tratados más humanamente, ya que a pesar de estar quitándonos el derecho a la libre circulación por las calles no merecen ser reprimidos por estar reclamando lo que les pertenece.

También considero importante destacar que los perjudicados son los estudiantes, ya que por causa de estos incidentes, se suspendieron las clases en casi todo el país.

Cortan la calle para protestar por un juicio contra manifestantes.

2008-10-22T15:35:00.007-02:00

Fue en apoyo a los diez integrantes de la Asociación de Trabajadores del Estado, llevados ante la Justicia contravencional porteña por interrumpir el tránsito.

Manifestantes cortaron este mediodía el tráfico en la calle porteña Tacuarí al 100, entre Alsina e Irigoyen, en protesta por el primer juicio que se realiza a gremialistas de ATE, justamente, por haber interrumpido el tránsito en las avenidas General Paz y Constituyentes.

La medida de fuerza fue llevada a cabo por integrantes de la Asociación de Trabajadores del Estado a las puertas de los tribunales contravencionales de la Ciudad de Buenos Aires, ya que allí tuvo lugar la primera audiencia del proceso contra diez miembros de aquel sindicato en el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

El juicio está a cargo de la jueza Cristina Nazar, del juzgado Contravencional N 26, y del fiscal Norberto Brotto, e involucra a 10 sindicalistas de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), quienes se negaron a declarar, informaron fuentes judiciales.

Los gremialistas habrían sido los responsables del corte de dos carrilles y la colectora de la avenida General Paz que realizaron -en cinco ocasiones, entre agosto y octubre del año pasado- en reclamo de aumentos salariales en el INTI.

Los sindicalistas están acusados de cometer la contravención de obstruir la vía pública, contemplada en el artículo 78 del Código Contravencional porteño, que prevé la sanción de uno a cinco días de trabajo comunitario y una multa de 200 a 1000 pesos.

En la primera audiencia el abogado de los imputados, Juan Carlos Capurro, desestimó de continuar con una serie de nulidades que había presentado, mientras que sus clientes se negaron a declarar.

Mañana y el viernes está previsto que sean citados a declarar los 34 testigos convocados por la fiscalía y la defensa; los primeros, representados por personal policial que trabajó en las marchas, y los segundos, los empleados del INTI.

Fuente: La Nacion 15/10/2008.

Todas las personas tienen el derecho fundamental a la huelga, pero están también obligados a respetar el derecho de los demás. Creo que deberían buscarse otras formas de huelga en las cuales no se vea de algun modo perjudicado al projimo.

2008-10-21T15:19:00.001-02:00

PIDE EL RESPETO A LOS DERECHOS HUMANOS
SOS Racismo defiende el derecho a la libre circulación de personas
Propone que se establezcan vías legales de entrada para los inmigrantes

SERVIMEDIA
MADRID.- SOS Racismo ha defendido el derecho a la libre circulación de personas y ha afirmado que las muerte de inmigrantes que intentan entrar en España, como las de 28 subsaharianos cuyos cadáveres han sido hallados en las costas de El Aaiún, son una prueba más del drama humano que genera la política de control de fronteras que se está aplicando.
Fuentes de la ONG ha indicado que esta política está dando lugar a que las vías de tránsito hacia Europa sean cada vez "más duras y complicadas", lo que provoca "la muerte de personas que sólo tratan de alcanzar una vida mejor"
La organización cree que para solucionar estos problemas hay que empezar por respetar el derecho a la libertad de circulación de las personas, estableciendo vías legales de entrada para que los inmigrantes no tengan que recurrir a estas vías "tan irregulares".
Por ello, el portavoz de SOS Racismo ha defendido que los controles fronterizos que se hagan en otros países se realicen con pleno respeto a los derechos humanos y que España no dé dinero a países antidemocráticos "mirando hacia otro lado".

fuente.http://www.elmundo.es/elmundo/2006/08/02/solidaridad/1154528464.html

Declaración Universal de los Derechos Humanos, articulos 13

2008-10-21T14:57:00.009-02:00

Artículo 13.1.

Toda persona tiene derecho a circular libremente y a elegir su residencia en el territorio de un Estado.2. Toda persona tiene derecho a salir de cualquier país, incluso del propio, y a regresar a su país.

Artículo 79.

Nada de lo dispuesto en la presente Convención afectará al derecho de cada Estado Parte a establecer los criterios que rijan la admisión de los trabajadores migratorios y de sus familiares.(Convención internacional sobre la protección de los derechos de todos los trabajadores migratorios y de sus familiares)

Fuente: Declaración Universal de los Derechos Humanos

¿Qué piensa la gente acerca de los cortes de ruta?

2008-10-21T01:34:00.000-02:00

*por Laura.

-¿Está de acuerdo con los cortes de ruta?
SI 86% NO 14%

-¿Cree que quienes lo realizan están en su derecho a reclamar?
SI 100%

-¿Y a obstruir el paso a los demás?
SI 86% NO 14%

-¿Qué solución propone?
- represión
- que protesten a los costados de la ruta
- que haya un lugar donde sean escuchados sin que tengan que cortar ninguna ruta
- fusilamiento
- que hagan una carta o queja al gobierno
- que hagan otro tipo de protesta
- que el gobierno se encargue de que no haya necesidad de protestar
- que se establezca un diálogo concreto

Primera entrada.

2008-10-20T01:01:00.004-02:00

Estes blog, perteneces a cuatro alumnas de 1ro. de Naturales, del colegio Inmaculada Concepción de Burzaco. Nuestro blog, fue creado para nuestra materia, Derechos Humanos, en la cual teníamos que crear un blog, con un Derecho como tema. El tema que elegimos, fue LA LIBRE CIRCULACION.

Es un derecho de toda persona el cual permite, moverse libremente por el mundo, ya sea dentro de un país o de un país a otro. Está reconocido parcialmente en el artículo 13º de la Declaración Universal de los Derechos Humanos.

A nuestro criterio hay tres tipos de libertad de circulación:
La libertad de circulación dentro de un país;
La libertad de circulación entre países sin cambio de residencia (turismo, convenciones, negocios, etc.);
La libertad de circulación entre países con cambio de residencia, generalmente para trabajar.
La primera es una libertad ilimitada, que solo puede ser pasible de restricción por orden judicial en casos de procesos penales.
En el segundo y tercer caso, se hace referencia al derecho absoluto invocado por los estados a rechazar las radicaciones de un extranjero y se relaciona con la comisión de delitos penales por parte de la persona que solicita ingresar a un país. Sin embargo las restricciones al derecho a ingresar a un país, aún de manera temporaria, se han incrementado notablemente a partir de los ataques terroristas del 11 de setiembre de 2001.

Clara.L